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非標(biāo)定制減速機(jī)的特性： 1.溢油現(xiàn)象大大緩解了。減速器漏油一直是一個(gè)棘手的話題。新非標(biāo)定制減速機(jī)用了一段時(shí)間或打開(kāi)箱蓋后，密封成為了主要主題。經(jīng)仔細(xì)觀察，發(fā)現(xiàn)溢油現(xiàn)象主要集中在盒結(jié)合面、軸突出端、軸承端蓋的動(dòng)態(tài)連接部?jī)蓚€(gè)部分。箱子結(jié)合面高，可以避免溢油現(xiàn)象，也只能收集鈴鐺，立即滴落在箱子里，像標(biāo)尺減速器一樣，沿著箱子蓋內(nèi)部流下來(lái)，流入結(jié)合面，不漏油。此外，板根取代了常用的O形圈，隨著磨損的加劇，隨時(shí)可以調(diào)節(jié)板根壓力蓋，減少漏油。 2.減速器蓋平，可以滿足盲孔壓磚機(jī)等機(jī)械設(shè)備的特殊要求。與尺度減速器相比，牙齒結(jié)構(gòu)更有利于沖裁、焊接和加工。牙齒結(jié)構(gòu)在焊接完成后，主要加工鏜軸承孔和刨床或銑箱結(jié)合面，不需要像阻垢劑那樣更換箱結(jié)合面。這樣不僅可以減少工作量，還可以方便地保證軸承孔
當(dāng)從標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)選不到適合于實(shí)際工作需要的齒輪機(jī)構(gòu)時(shí)，就需要進(jìn)行專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)。一般情況下，非標(biāo)定制減速機(jī)的設(shè)計(jì)按一下程序進(jìn)行。
設(shè)計(jì)之初，必須先明確一下原始資料:
1、原動(dòng)機(jī)的種類(lèi)和特性，以及原動(dòng)機(jī)與減速機(jī)的連接方式等。
2、工作機(jī)的載荷大小和特性，包括啟動(dòng)特點(diǎn)、評(píng)論、載荷變化情況、沖擊振動(dòng)程度以及工作機(jī)與減速機(jī)的連接方式等。
3、減速比
4、工作機(jī)的旋向以及設(shè)備的安裝要求、安裝方式等。
5、工作環(huán)境(包括溫度、濕度、酸堿度和粉塵濃度等)。
6、壽命一般為10年左右
轉(zhuǎn)型階段（20世紀(jì)70年代-80年代）：在這個(gè)階段，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，用戶對(duì)減速機(jī)的需求越來(lái)越高，減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)始向非標(biāo)準(zhǔn)化方向轉(zhuǎn)型，開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)非標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)。
發(fā)展階段（20世紀(jì)90年代-21世紀(jì)初）：在這個(gè)階段，隨著市場(chǎng)需求和技術(shù)水平的提高，非標(biāo)減速機(jī)得到了廣泛應(yīng)用，減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)始大量生產(chǎn)非標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)，同時(shí)不斷提高技術(shù)水平和生產(chǎn)能力。
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